FREE Racing

La catégorie FREE Racing du TTE est dédiée aux voitures issues d’horizons variés souhaitant évoluer dans un cadre compétitif souple et structuré. Elle permet d’accueillir des véhicules conformes à leur réglementation d’origine, répartis en plusieurs sous-catégories afin de garantir cohérence et équité en piste.

Cette ouverture fait du FREE Racing une compétition idéale pour les équipes et pilotes souhaitant rouler en dehors d’un championnat monotype tout en conservant un haut niveau sportif.

Catégorie FREE Berline / GT

Sont admis :

  • Groupes N/FN, A/FA, F2000, F2000 Turbo
    (Coefficient 1,4 – cylindrée corrigée maximale : 2500 cm³)

  • Coupes de Marque, Challenges et Saloon-Cars conformes à leur règlement ou fiche d’homologation, sans limitation de période

  • Groupes GT de Série

  • Voitures homologuées pour la Coupe de France GT FFSA, éligibles sans obligation d’inscription au Championnat de France GT FFSA

  • Voitures homologuées GT4, intégrées à la catégorie GT

  • Lotus, Caterham, MK 200 Cup, Silhouette (ex. Lamera Cup, Mitjet 3.5L, Zulltec, Vortex…)

  • GT Max : Ferrari, Lamborghini…

Exemples de modèles pouvant entrer dans cette catégorie :

  • Ferrari 488 GTB

  • Lamborghini Huracán

  • Mitjet 3.5

  • Vortex 01

  • Zulltec

Catégorie FREE Clio

  • Renault Clio II

  • Renault Clio III

  • Renault Clio IV

  • Renault Clio V

Les véhicules doivent correspondre à la fiche d’homologation de leur coupe de marque respective.

Catégorie FREE Proto

Sont admis :

  • Groupes C3, CN, CNF, CM, E2SC

  • Revolution A-One

  • Vortex 01

  • Norma NP02

  • Funyo SP05 (avec autorisation du constructeur)

Ainsi que les Coupes de Marque et Courses Challenges conformes à leur règlement ou fiche d’homologation, sans limitation de période.

Cette catégorie regroupe les prototypes légers et performants, offrant un niveau d’appui et d’efficacité très élevé.

Catégorie FREE Berline Électrique

Catégorie réunissant les véhicules à énergie 100 % électrique.

Elle permet l’intégration de berlines et GT électriques dans un cadre sécurisé et adapté, affirmant l’ouverture du TTE aux nouvelles technologies et à la transition énergétique en compétition.

Le FREE Racing incarne ainsi l’esprit d’ouverture du TTE : diversité technique, liberté réglementaire encadrée et passion de la compétition, quel que soit le type de voiture engagée.